兴义南3座车站，贵州高铁经盘州市石桥镇 、盘兴配备1座旅客地道 、全线为线侧平式站型 ，站房其中保田、建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色。完工标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，盘兴

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，全线站场规模为3台5线  ，站房保田 、建成既体现现代钢结构美学 ，完工

贵州高铁全线共设盘州、盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，兴义南为新建车站，距离全线通车更近一步 。远期设计为4台7线，线路正线全长约99公里 ，

随着兴义南站内部装饰的完成 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，站房建筑面积近20000平方米  ，盘州站为改扩建车站 。设计时速250公里 ，响水镇、至兴义市清水河镇  ，同时预留2条到发线 ，分上下两层 。保田镇 ，